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Hochtemperatur -Zugprüfmaschine

Hochtemperatur -Zugprüfmaschine

Die Hochtemperatur -Zugprüfmaschine ist ein spezielles Gerät, mit dem die mechanischen Eigenschaften von Materialien in hohen - Temperaturumgebungen getestet werden. Es kann extreme Temperaturbedingungen simulieren (typischerweise bis zu 300 bis 1100 Grad) und wichtige Materialindikatoren wie Zugfestigkeit, Elastizitätsmodul und Dehnung bei Bruch bewerten.

Produkteinführung

Produktbeschreibung

 

DerHochtemperatur -Zugprüfmaschineist ein Zuverlässigkeitstestgerät, das von einer Zugprüfmaschine abgeleitet ist. Durch Hinzufügen einer hohen - -Temperaturkammer zur Zugprüfmaschine kann mechanische Tests wie Spannung, Kompression, Biegung, Schälen, Riss und Scheren auf Materialien wie Gummi, Plastikprofilen und Draht in Umgebungen mit hoher oder niedriger Temperatur durchgeführt werden. Diese Testmaschine wird hauptsächlich verwendet, um die Zugfestigkeit, Druckfestigkeit, Dehnung und prozentuale Dehnung verschiedener Materialien, halb - -Ferde und fertige Produkte bei verschiedenen Temperaturen zu testen. Es kann auch verschiedene mechanische Tests bei Raumtemperatur durchführen.

 

Merkmale

 

Tensile strength tester machine

Temperaturumgebungsimulation: Der simulierte Temperaturbereich reicht typischerweise von Raumtemperatur bis 300 Grad, wobei eine Genauigkeit von ± 1 Grad bis ± 2 Grad Temperaturregelung ist. Ein gleichmäßiges Temperaturfeld wird durch Widerstandserwärmung oder Induktionserwärmung erreicht.

Ladesystem: Verwenden eines Servomotors - -Schubel -Kugelschraubensystem unterstützt die statische und dynamische Belastung von Quasi - mit einer maximalen Zugkraft von 5 Kn. Ausgewählte Modelle unterstützen die kombinierte Drehmomentbelastung von 20 nm und einen Ladegeschwindigkeitsbereich von 0,1-300 mm/min.

Testkapazitäten: Deckt Zugfestigkeit, Ertragsfestigkeit und Dehnung ab. Ausgewählte Modelle unterstützen Kriechtests und analysieren das mechanische Verhalten von Materialien bei hohen Temperaturen durch Spannung - Dehnungskurven.

Sicherheitsdesign: Ausgestattet mit einem Doppel - -Schichtxplosion - Beobachtungsfenster, ein Notopp -Gerät und ein Reiseschutz. Es entspricht den internationalen Sicherheitsstandards wie ISO 23788. Die mechanische Struktur kann innerhalb von 0,1 Sekunden aufhören.

 

 

Anwendung

 

Die Hochtemperatur -Zugprüfmaschine kann den Testbedarf mehrerer Branchen erfüllen:

1. Metallmaterial: Die Hochtemperatur -Zugprüfmaschine kann verwendet werden, um die Zugfestigkeit, die Ertragsfestigkeit, die Dehnung und andere mechanische Eigenschaften von Metallmaterialien in Umgebungen mit hoher und niedriger Temperatur zu testen. Dies ermöglicht die Bewertung der Leistung und Zuverlässigkeit von Metallmaterialien unter verschiedenen Temperaturbedingungen und bietet eine Grundlage für die Materialauswahl, -verarbeitung und Wärmebehandlung.

2. Kunststoffe und Gummi: Die Hochtemperatur -Zugprüfungsmaschine kann verwendet werden, um die mechanischen Eigenschaften von Kunststoff- und Gummiprodukten in hohen und niedrigen Temperaturumgebungen wie Zugfestigkeit, Dehnung beim Bruch und Tränenfestigkeit zu testen. Dies hilft, Materialformulierungen zu optimieren, die Produktionsprozesse zu verbessern und die Qualität und Lebensdauer von Kunststoff- und Gummiprodukten zu verbessern.

3. Automobile: Die Testmaschine wird verwendet, um die mechanischen Eigenschaften und die Haltbarkeit von Automobilkomponenten wie Motorhalterungen, Aufhängungskomponenten und Gummisiegel in hohen und niedrigen Temperaturumgebungen zu testen, um den sicheren und zuverlässigen Betrieb von Fahrzeugen in verschiedenen Klimazonen sicherzustellen.

4. Luft- und Raumfahrt: Die Hochtemperatur -Zugprüfungsmaschine wird verwendet, um hohe und niedrige Temperatur -Zugtests an Luft- und Raumfahrtmaterialien und Komponenten wie Kohlefaserverbundwerkstoffen und Metalllegierungen durchzuführen, um ihre mechanischen Eigenschaften und die Zuverlässigkeit in extremen Temperaturumgebungen zu überprüfen, wodurch die Sicherheit von Luft- und Raumfahrtfahrzeugen sichergestellt wird.

 

 

Unterschiede zur herkömmlichen Zugprüfmaschine

 

1. Testumgebung
Die gewöhnliche Zugprüfmaschine kann nur mechanische Tests wie Spannung, Kompression und Biegung auf Materialien unter normaler Temperatur und Druck durchführen.
Die Hochtemperatur -Zugprüfmaschine sind jedoch mit einer versiegelten Kammer ausgestattet, die hohe und niedrige Temperaturen sowie wechselnde Temperaturumgebungen simulieren kann. Diese Maschinen können Materialien innerhalb eines festgelegten Temperaturbereichs testen, z. B. -70 Grad bis +300 Grad, was eine umfassendere Bewertung der Materialleistung unter unterschiedlichen Temperaturbedingungen darstellt.
2. Genauigkeit und Datenverarbeitung Testen
Die Testgenauigkeits- und Datenverarbeitungsfunktionen gewöhnlicher Zugprüfmaschinen hängen hauptsächlich von ihren Sensoren und Steuerungssystemen ab. Eine Hochtemperatur -Zugprüfmaschine, da sie bei unterschiedlichen Temperaturen getestet werden müssen, stellen Sie jedoch noch höhere Anforderungen an die Genauigkeit ihrer Sensoren und Kontrollsysteme. Ihre hohen - Präzisionssensoren erfassen real - Zeitspannung, Dehnung und andere Parameter der Probe während des Tests, die dann von Software analysiert und verarbeitet werden, um detaillierte Testberichte zu generieren.

 

 

Produktparameter

 

Modell

BT-300B

BT-600B

BT-1000B

 

Maximale Testkraft (KN)

300

600

1000

 

Genauigkeitsniveau

1

Sammelmethode

Speichenlastsensor

Piston Hub (MM)

200

Klemmmethode

Hydraulik

Testkontrollmethode

Mikrocomputer -Servosteuerung

Kompressionstestraum (MM)

600

Zugstestraum (MM)

700

Gesamtleistung (KW)

1.5

Kompressionsplatten (MM)

Φ148

Φ198

Φ225

 

Runde Probenklemmbereich (MM)

Φ10-30

Φ13-40

Φ13-40

 

Flachprobe Klemmbereich (MM)

0-10

0-15

0-20

 

Biegedrehspanne (MM)

50-300

Biegedurchmesser (MM)

50/50

Anzahl der Säulen (Schrauben)

6 Spalte

Mainframe -Abmessungen (MM)

810*560*1910

880*570*2050

940*640*2250

 

Wirtgewicht (kg)

≈1620

≈2000

≈2600

 

Schaltschrankgröße (MM)

1010*640*840

Schaltkabinettsgewicht (kg)

150

 

 

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