Zugtest -UTM -Maschine

Unsere Zugtest -UTM -Maschine (UTM) verwendet eine Mainframe-Struktur mit zwei Raum. Der Oberraum ist speziell für Zugtests optimiert und ist mit einer automatischen Zentriervorrichtung und einer Spritzschutzabdeckung ausgestattet, um eine gleichmäßige Kraftverteilung auf die Probe und den sicheren Betrieb zu gewährleisten. Der untere Raum kann mit multifunktionalen Testmodulen wie Komprimierung und Biegung erweitert werden, wodurch mehrere Verwendungen mit einer Maschine erreicht werden. Der integrierte All-Steel-Körper besteht aus der q345b-Stahlplatte von Luft- und Raumfahrtqualität, die durch einen 500- Tonnenhydraulischen Formen- und Präzisionsmahlprozess verarbeitet wird. Die Gesamtsteifigkeit der Maschine erreicht 2 0 0 0n/μm. Bei einer Zuglast von 3000 Kn beträgt der Verformungsfehler des Rahmens weniger als 0,01 mm, was die Datenstabilität aus einer physischen Strukturperspektive sicherstellt. Das intelligente Fixture -System unterstützt den schnellen Austausch. Es verfügt über Standard -Spezifikationen wie Keilvorrichtungen und Gewindevorrichtungen mit einem Klemmfehler von weniger als 0,02 mm. Es kann den Testschalter innerhalb von 5 Minuten von Metallstangen zu flexiblen Filmen vervollständigen und die Laboreffizienz erheblich verbessern.

Im Bereich der Luft- und Raumfahrt kann eine Zugtest-UTM-Maschine 2 0 00K-Level-Zugtests an Kohlefaser-Verbundmaterialflügeln durchführen. Durch den AI Vision-Algorithmus von nichtkontakten Video-Erweiterungen verfolgt es die Materialverformung genau und hilft einem bestimmten unbemannten Luftfahrzeughersteller, das Gewicht des Rumpfes um 30% zu verringern und die Zugfestigkeit um 20% zu erhöhen. In der Automobilindustrie führt das Gerät Zugests an heißem Stahl auf 1500 MPa durch, markiert automatisch den Ertragspunkt und hilft den Autoherstellern, die Strecke von Körperstahl von 600 mPa auf 900 mPa zu erhöhen und das Körpergewicht um 20% zu verringern und gleichzeitig die Kollisionssicherheitsleistung zu optimieren. In wissenschaftlichen Forschungsszenarien kann für neue Magnesiumlegierungen und andere Materialien die Dehnung der Mikrogeschwindigkeit von 0,001 mm/min die Dehnung nach der Fraktur bis zu konventionellem Stahl genau messen, was Durchbrüche in der Forschung und Entwicklung von modernsten Materialien fördert.

Zugtest UTM-Maschine nimmt einen 10. 1- Zoll-Farb-Touchscreen an, der in eine benutzerfreundliche Operationsschnittstelle integriert ist und mehrsprachige Umschaltungen wie Chinesisch, Englisch und Japanisch unterstützt. Es verfügt über mehr als 30 internationale Standard-Testprogramme, einschließlich GB/T 228.1, ISO 6892-1 und ASTM E8. Parameter können automatisch mit One-Click-Start konfiguriert werden, ohne dass manuelle Berechnung oder Einstellung erforderlich ist. Testmaster Professional Testing Software-Datensätze werden Testdaten in Echtzeit in Echtzeit aufnimmt, automatisch PDF-Dateien einschließlich Kurvendiagramme und Testberichte generiert und unterstützt den Datenvergleich und die Verbindung mit dem LIMS-Laborsystem mit mehreren Gruppendaten und erfüllt die Anforderungen an die Datenverfolgung von CNAs, CMA und anderen Zertifizierungen. In Bezug auf den Sicherheitsschutz ist das Gerät mit mehreren Mechanismen wie dem Überlastschutz (sofortiger Abschaltungsstillstand, wenn der Bereich um 10%überschreitet), doppelte elektronische und mechanische Limitschalte und Infrarot-Sicherheitsleuchten vor, wodurch ein Allround-Schutz für die Sicherheit von Personal und Ausrüstung bietet.

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