Produktbeschreibung
Die universelle mechanische Testmaschine ist in zwei strukturelle Formen unterteilt. Die Operation ist bequem . Der Nachteil ist, dass die maximale Last aufgrund struktureller Einschränkungen relativ gering ist und der Testraum begrenzt ist .
DOUBLORUMN UNIVERSAL TESTING MACE: Es verfügt über eine höhere Stabilität und einen größeren Testraum . Zwei vertikale Spalten bieten stabile Unterstützung für das Gerät, sodass es mehr Lasten stand kann besser die Genauigkeit und Zuverlässigkeit des Tests . sicherstellen
Diversifizierung von Tests

Verschiedene Tests von universellen mechanischen Testmaschinen
Zugtest: Dies ist einer der häufigsten Tests, die zur Bestimmung der maximalen Zugfestigkeit eines Materials verwendet werden, wenn es einer Zugkraft unterzogen wird, sowie die Verlängerung des Materials, bevor es bricht. Verformungsdaten .
Kompressionstest: Es misst hauptsächlich die Leistung von Materialien unter Druck, dh wie viel Druck ein Material ohne Verformung oder Risse {. für Materialien wie Beton und Steine, die bei der Konstruktion verwendet werden können
Biegetest: Es wird den Biegewiderstand von Materialien bewertet und wird häufig für Kunststoffe, Verbundwerkstoffe und Baumaterial usw. verwendet. Verwenden Sie .
Scherentest: Es wird verwendet, um die Reaktion eines Materials zu erkennen, wenn sie einer Kraft ausgesetzt sind, die dazu führt, dass die Schichten des Materials gegeneinander rutschen {.. Wenn Sie Nieten, Bolzen und andere Verbindungsteile testen, können Scherentests aufgrund von Scherzentruppen bei Scherzstrukturen nicht bestimmen.
Anwendungsbranche

In der Automobilindustrie, während des Herstellungsprozesses von Automobilteilen, von Schlüsselkomponenten des Motors wie Kurbelwellen und Verbindungsstäbe bis hin zu Körperstrukturteilen wie Türen und Rahmen erfordern alle die Verwendung vonuniverselle mechanische TestmaschineFür strenge mechanische Eigenschaftstests . Durch Tests wird sichergestellt, dass die Komponenten während des Fahrzeugbetriebs verschiedene komplexe mechanische Lasten standhalten können, wodurch die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs . garantiert werden kann
Im Bereich der Luft- und Raumfahrt: Für Luft- und Raumfahrtmaterialien wie Flugzeugmotorenblätter und Flugzeugrumpfrahmen stehen ihre Leistung in direktem Zusammenhang mit der Flugsicherheit . Die universelle mechanische Testmaschine kann verwendet werden Materialien .
Die 3D -Druckbranche: Mit der breiten Anwendung der 3D -Drucktechnologie ist die Forschung zur Leistung von Druckmaterialien besonders wichtig geworden.
Punkte bei der Auswahl eines Modells zu beachten
Testraum: Betrachten Sie die Größe der Probe und stellen Sie sicher, dass die Testmaschine über ausreichende Fixierreise und Platz verfügt, um die Probe für große Proben wie große Metallplatten und Rohre zu erfüllen und zu testen. Es ist notwendig, eine Testmaschine mit großer Testraum und geeigneten Elektrizitätspflichtigen und {1} -Antest-Testen zu skasiert zu werden. Zum Testen kleiner Stichproben können . ausgewählt werden
Softwarefunktionen: Fortgeschrittene Testsoftware kann die Funktionen der Testen und die Datenverarbeitungsfunktionen erheblich verbessern. Und ob die Software relevante internationale und inländische Standards wie ASTM und ISO entspricht, um die Universalität und Erkennung der Testergebnisse zu gewährleisten .
Sicherheitsleistung: Während des Testprozesses der universellen mechanischen Testmaschine kann in der Probe gefährliche Situationen wie Bruch und Spritzer aufgrund einer übermäßigen Kraft {. Daher sollten die Geräte mit vollständigen Sicherheitsschutzgeräten ausgestattet werden, wie z. Kraft . und effektive Schutztüren oder Schutzdeckel einrichten, um die Operatoren zu verhindern, wenn die Proben . brechen
Technische Parameter
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Modell |
Bt -300 b |
Bt -600 b |
Bt -1000 b |
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Maximale Testkraft (KN) |
300 |
600 |
1000 |
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Genauigkeitsniveau |
1 |
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Sammelmethode |
Speichenlastsensor |
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Piston Hub (MM) |
200 |
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Klemmmethode |
Hydraulik |
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Testkontrollmethode |
Mikrocomputer -Servosteuerung |
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Kompressionstestraum (MM) |
600 |
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Zugstestraum (MM) |
700 |
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Gesamtleistung (KW) |
1.5 |
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Kompressionsplatten (MM) |
Φ148 |
Φ198 |
Φ225 |
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Runde Probenklemmbereich (MM) |
Φ10-30 |
Φ13-40 |
Φ13-40 |
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Flachprobenklemmbereich (MM) |
0-10 |
0-15 |
0-20 |
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Biegedrehspanne (MM) |
50-300 |
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Biegedurchmesser (MM) |
50/50 |
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Anzahl der Säulen (Schrauben) |
6 Spalte |
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Mainframe -Abmessungen (MM) |
810*560*1910 |
880*570*2050 |
940*640*2250 |
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Wirtgewicht (kg) |
≈1620 |
≈2000 |
≈2600 |
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Schaltschrankgröße (MM) |
1010*640*840 |
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Schaltkabinettsgewicht (kg) |
150 |
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